札幌日常日記

＞ 当ブログ更新終了のお知らせ

2006年3月から始めた当ブログ、気が付けば6年以上も続けて来ましたが、エキサイトも広告収入が落ち込んで苦しいのか、ここに来てまた新たな課金コースを設定してきました。

初期の頃は広告が入らず、その後は月250円を支払えば広告が表示されない設定でしたが、今後はさらに追加料金を支払わないとPC以外での閲覧は広告が表示されるとか（完全に広告を無くすには月980円が必要）、新しい機能が使えないとか、なんだか嫌になってしまいました。

今までは広告が入るのが嫌で250円のコースを使っていましたが、今回の件で250円を払うのもバカらしくなり、他ブログサービスを調べた結果、ブログを引っ越す事にしました。

このブログには愛着もあるので少し迷いましたが、今後はこちらにて更新を続けますので、数少ない訪問者の皆様、今後とも宜しくお願い致します。

＞ 今日も捕獲出来ず

寒い中歩いて行ったのに。明日入荷とは言え、帰宅時には売り切れなんだろうな。

＞ EIDOLON「1/43 FERRARI 641/2 N.Mansell フランスGP」

先日ようやく届きました。発注を入れたのは６月初旬の事。発売が伸びに伸びて、結局5ヶ月以上待つ事になったけど、妥協しない制作を行ったと言う事でしょう。待たされている間にクレジットカードの有効期限が切れると言うトラブルもありましたが。

全体の造形、特にディテールには目を見張る物があります。とは言え、最近のアイロン製品は高くなりました。もうBBR製と同じ価格帯です。しかし完成度はBBR他メーカーにとっては脅威でしょうね。

＞ ライセンスプレートライトを注文

先日ルポGTIのナンバープレート固定ボルトをMcGardに交換した際、リア右側のナンバー灯がバンパーから外れてぶら下がっているのを発見。確認するとバンパーに固定するツメが破損している状態でした。早速ディーラーに発注を行い、部品が届いたとの事で本日引き取りに行ってきました。これがその部品。破損したのは左側にあるツメの部分。樹脂製で見るからに剛性不足といった感じがします。横から見るとこんな感じ。慎重に扱わないと簡単に破損しそう。そもそも経年劣化で破損するくらいだから。この板バネの部分だけでも金属製にすれば良いのに。すぐに破損するルポGTIのバッテリーカバーのツメにも言える事だけど、VWはこういう部分の設計がダメですね。ずっと同じ仕様のまま放っておくのではなく、改良をしっかりとやって欲しいです。

＞ COX VW POLO（6R）専用 DRINK HOLDER

ドリンクホルダーとして使うのではなく、サングラスのケースや小物を保持するのに良さそうなので購入しました。

装着はドアポケットに嵌め込むだけ（底面の両面テープで固定）ですが、サイズがピッタリなので押し込む時に慎重に行わないと、ドアポケットに傷を付ける可能性があります。説明書にあった通り、本体を梱包していたビニール袋で養生をして取り付けました。


おまけ

＞ BORBET type TL＋MICHELIN X-ICE XI2

今週は札幌でも市街地で雪が降るとの予報のため、観念してタイヤ交換を行いました。純正の215/40R17から、ポロCLやHLと同じ185/60R15へとインチダウンです。タイヤ外径は同一ですが、40扁平から60扁平になってタイヤのハイトが増し、幅も2回り細くなった事で、より雪上向きになったかと思います。
15インチのBORBET type TLを装着の図。ホイール外径が小さくなって格好悪くなると思っていたけれど、それほどでもなくて良かった。多分SUV調で車高が高めのハッチバックなので、大径ホイールでなくてもそこそこ似合うのかもしれません。
VW/Audi専用ホイールを謳っているだけあって、ハブリングもホイールボルトキャップもピッタリ収まります。因みに純正のホイールもBORBET製でした。最後に空気圧センサーをリセットして完了です。純正のホイールを洗っておきたいけれど、あまりの寒さにひとまず断念。週末に洗おうかと思っています。
まだほとんど走っていませんが、やはり路面からの突き上げに関しては、ショックが小さくなっていると感じます。乗り心地重視なら間違いなくこのサイズの方が良いでしょう。
今日の夜の気温は2℃。メーター内のディスプレイに初めて雪マークが点きました。まだまだ冬はこれからかと思うと気が滅入ります。

＞ Trattoria L'arche

この土日は最高気温が15℃程度まで上がり、今時期の札幌としてはかなり暖かい陽気でした。しかし明日からは気温がグッと下がるようで、天気予報にもついに雪マークが点くようになってしまいました。まだタイヤ交換をしていないので、明日の夜にでも作業を行うつもりです。

今日は掃除や洗濯をして過ごすという、いつもの冴えない休日でしたが、夜になって以前から行きたかったカレー屋へ出掛けました。店は円山にあるクロックという有名店で、到着すると駐車場は満車状態。狭い場所に車を押し込むのは嫌だし、混んでる飲食店で待ったり並んだりするのも嫌いな為、ツレには申し訳なかったけれど予定を変更、この店は次の機会に行こうと思います。当たり前だけど、車で行く目的地の駐車場所や駐車のし易さって重要です。

カレーを諦めて向かったのは、以前に店の前を何度か通って気になっていたイタリアン“トラットリア ラルケ”です。訪れた時は他に客がおらず、車も停め放題なのでラッキーでした。

前菜に「グリーンサラダの自家製シーザードレッシング」を注文。

パスタは迷わず「色々野菜のぺペロンチーノ」を注文。生ハムが載っていて美味しかったです。

他にジンジャーエールを飲んできましたが、価格も１人あたり2,000円程度と高くはないです。カレー屋が混んでたのは残念だったけど、この店でゆっくり食事が出来たので結果オーライでした。

＞ スカッフプレート装着

乗降時にドアシルを保護するスカッフプレートを取り付けました。
傷付から守るという意味では、サイドシル下部まで貼付けるスカッフプレートフォイルの方が良いけれど、ステンレスの質感等の品質重視でこちらにしました。運転席側。最初に取り付けた助手席側は、説明書の指示より奥に取り付けてしまった。両面テープ装着なので一度取り付けると取り外しが困難。大した事ではないので気が向いたら直そうかと思う。

こちらは右側のリア。フロント用にも言える事だけど、エッジ部分まで被さるような形状なら良いのにと思う。その方が位置決めも楽なのに。

＞ VIEW MASTER WIDE BLUE MIRROR

後方視界は広い方が良いと思い、ミラーレンズを曲率1000Rのブルーミラーへと交換しました。ヒーター機能も装備しており、純正ミラーと入れ替えで装着出来るのが魅力です。

同一条件で視界の差を確認していないので何とも言えませんが、広角になったメリットより、ミラー面の歪みによるデメリットの方が気になりました。斜め後ろの距離感が純正品より掴みにくくなり、あまり広角による恩恵も感じられません。

購入のきっかけは駐車場のパレットに車を入れる時に、広角のドアミラーでもっと下側が確認出来れば、左右の位置を調整しやすいと思った為で、それを期待して導入しましたが残念ながらそこまで視界は広がりませんでした。

個人的には期待ほど視界が広がらず、むしろ歪みが気になるようになったので、交換の必要性は薄いと感じます。

＞ 冬に備え部品購入

11月に入ってそろそろ一週間が経過しようとしていますが、北海道内では本格的に車の冬準備が必要な時期になってきました。峠越えや遠出をする必要があったり、万が一に備えて既にスタッドレスに交換している方もいるようですが、私は天気予報を確認しながら交換する日を見計らっています。多分翌週か翌々週あたりに交換するとは思いますが。

タイヤ交換は時間と場所が必要なので先延ばしにしていますが、先日ディーラーに発注していたラバーマット（フロント用のみ）を取り付けました。
正直、タクシーか軽トラみたいなのでラバーマットは嫌いですが、冬はどうしても靴に付着する雪でフロアマットが湿気まくるので、ラバーマットはマストアイテムです。ただ、新品時はけっこうゴム臭がキツいので、車に取り付ける前にしばらく放置して臭いを取ってから取り付けた方が良いかもしれません。

今回は同時にスノーブレードも購入しましたが、ありえないくらい高い価格設定です（フロント用2本で定価21,000円）。今回はお世話になっている担当セールス氏に気を遣って頂き、割引価格で購入できましたが（いつもすいません）、それにしたってぶっちぎりで高価です。
現行の欧州車はほとんどがエアロワイパーですが、取り付け部がUフック型ではない車種が多く（全車？）、現時点では市販品のスノーワイパーが見当たりません。とにかくワイパーなんて消耗品なんだから、高価な純正品しか選択出来ないなんてナンセンスです。早くボッシュあたりから市販で対応品が発売されたら良いのになと思います（因みに純正品はボッシュ製でした）。

＞ iPhone4S用エアージャケット（クリア）装着

暫定的にバッファローのシリコン製のカバーを取り付けていましたが、本日注文していたパワーサポート製エアージャケットセットが届いたので、早速装着を行いました。

まるでカバーを付けていないかのようなこの仕上がり、iPhoneのデザインを損なう事が無いのが良いです。しかし表面がかなり滑る為、しっかり保持しないと落とす危険性がありそう。気を付けねば。

横のボタンへのカバーはこんな感じ。

メーカーサイトで注文すると、Dockコネクタカバーとキャップが付属してきます。コネクタカバーの装着具合がイマイチですが、オマケなので良しとします。

＞ カタカタ音その後。

6Rポロの持病である、エンジンルームからの燃料ホースのカタカタ音ですが、ディーラーで2度目の対策を受けてからは再発していません。担当セールス氏の話しでは、VGJの対策部品に交換したとの事でしたが、どの部品を交換したかは特に説明がありませんでした。ホースを固定しているクランプでも交換したのでしょうか。

クロスポロを引き取ってから、注意深く経過を見ていましたが、ひとつ気になる点がありました。それはアイドリング時の回転数で、今までは信号待ちでブレーキを踏んでいる時にカタカタ音が発生していました。そしてその時の回転数は決まって600rpmでしたが、今は700rpm以下になることがありません。

最近は寒いので、エンジン始動直後にアイドリング回転数が高い事も考えられますが、エンジンが温まった後もギアがDレンジやNレンジの位置にかかわらず、アイドリング時に700rpを下回る事が無くなってしまいました。

つまり、600rpm時に共振でカタカタ音が発生するので、アイドリング回転数を調整して、700rpm以下にならないようにしたのでは無いかと思っています。

メーカーでは燃費の為にアイドリング回転数を低く設定しているはずで、それを引き上げるという事は僅かながらも燃費の悪化にも繋がります。私自身はそんな細かい事にケチを付ける気は毛頭ないですが、これについてはディーラーに説明を求めたいと思います。本当に対策部品に交換したのか？アイドリング回転数を上げるという安易なやり方だけで解決したのではないのか？と、疑問に感じています。

※追記
今回の件についてディーラーより対策の内容を確認しました。以下私のクロスポロに施された改修内容となります。

ECUソフトウェアアップデート及び燃料ホースの調整。
これによりアイドリング回転数が80rpm上がっているとの事。
また、燃料ホースはエンジンルーム側へ引き出され、燃料パイプも対策品へ交換されているとの事。

これらの改善対策はVGJからの正式な指示のようです。

＞ KDDI版iPhone4Sホワイト（64GB）購入しました。

学生時代からずっとドコモユーザーだった為、それなりに迷いもありましたが、本日KDDI版iPhone4Sを購入してきました。本当はドコモがiPhoneの取り扱いをしてくれれば一番良いのだけれど、ｉモードとか私にとってはどうでもよいサービスに固執している事もあり、しばらくはドコモからの発売は望み薄。しかしソフトバンクでは接続に不安があるし、SIMフリー機の購入を考えたりもしましたが、今回KDDIがiPhoneの取り扱いを始めたのを機にMNPを利用して乗り換える事にしました。

今回携帯を替えるにあたり、iPhone以外のスマホでもいいかとも思いましたが、自宅で使っている端末がアップル製品であるという事もあって、どうもアンドロイド機を使う気になれなかったのがキャリア替えに踏み切った理由です。まあ単にアップル製品が好きというだけなのですが。

今回は特に予約をしていた訳ではなかったので、売り切れだったら後日でいいや、という気持ちでまずはアップルストア札幌まで行ってみました。

店内はやはりいつもより混雑していて、スタッフの数も多い感じでした。とりあえずKDDIの64GBの在庫を確認すると、現時点では16GBと32GBしか在庫が無いとの事。欲しいのは64GBなのでとりあえず今回は見送る事にしました。どうやらソフトバンクは在庫無しのようでしたが、ソフトバンクの方が人気あるのだろうか。それにしてもスタッフの数だけは多いけど、対応はお世辞にも良いとは言えませんでしたね。

その後買い物を済ませ、帰りに駅前通りにあるauショップに立ち寄ってみました。対応したスタッフにドコモからの乗り換えを伝えると、ちょうどキャンセルがありまして・・・と、64GBのホワイトが即納との事。おいおい、そんなタイミング良くキャンセルあるのかよ。多分私がauユーザーで機種変更だけだったら、在庫が無いと言われていたのでしょうね。分かり易すぎるぞ、auよ。

とりあえずauショップからNTTドコモに連絡して、MNPしたい旨を伝えるとオペレーターの女性が結構しつこくて、スマホならドコモでも良いのがありますよ、と色々言ってきたけれど、私はiPhoneが欲しいのだ。ずっと使ってきたドコモを解約なんかしたくないという気持ちは、むしろこっちの方が何倍も強いのです。最後にドコモがiPhone扱うならまた戻るから、と話して終了となりました。それにしても解約金等で12,000円以上もかかるなんて想定外でした。どこのキャリアも同じ事してるんだろうけど、こんな金の徴収の仕方ってなんだかなぁ・・・と思う。

自宅に戻ってとりあえず最低限の設定と、パワーサポート製のフィルムを貼っておきましたが、肝心のケースが手に入らない状態です。しばらくは丁重に扱わないとダメですが、早くケースを供給して欲しい所です。とりあえずは色々使ってみて覚えていこうかと思っています。

＞ カフェ PEARL GRAY

大通東9丁目にリーズナブルな喫茶店があると聞き、本日さっそくランチを食べに行ってきました。パールグレイという名前の店ですが、確か以前「さくら」という喫茶店で（私が知った時は既に閉店していた）、そこを改装して営業しているようです。
店内の様子。なかなか広く席数も結構あります。残念なのは分煙がされていなさそうだった事。
メニュー表。ほとんどが500円ワンコインで、チェーン店のファミレスなんかよりお得感あります。しかも食事をすればコーヒー100円です。
生姜焼き定食と迷った末、ハンバーグランチを注文（スープ付）。ワンプレートのスタイルで、最初はちょっと量が少なめかな？と思ったけれど、意外とボリュームがありました。

ここは価格も安いし、外回りの営業マンなんかがランチを食べるのに最適かと思います。

＞ 洋食居酒屋ヒサノ

先日の事ですが、北海道神宮頓宮の向かいにある飲食店へ行って来ました。洋風居酒屋と名乗ってますが、カジュアルなレストランといった雰囲気のお店です。

“本日のおまかせサラダ”650円。上にベーコンが載っていて、金額の割に量も多めで美味しかった。今回食べた中で一番良かったかも。

焼き鳥を2本ずつ注文したけれど、思った以上に肉が大きくてボリュームあり。味付けは特に聞かれなかったけどタレでした。

“アサリのボンゴレロッソ”確か980円だったはず。焼き鳥の次はパスタです。なんか変な感じですが・・・洋食居酒屋という事で。

“かぼちゃのニョッキチーズグラタン”値段は・・・失念しましたが、これも980円位だったような。丸いかぼちゃとチーズが濃厚だけど、しつこくはなかったです。

しかし今回は注文量を誤ったようで、最後はかなり苦しかったです。焼き鳥かニョッキのどちらかを頼まなくても良かったですね。